寶蘭高鐵明日通車，作為西北最大規(guī)模路網(wǎng)型鐵路客運(yùn)站——
旅客如何輕松進(jìn)出蘭州西站？快看這里
7月9日，寶蘭高鐵將正式開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，蘭州西站旅客日發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)2.5萬(wàn)人次，車站周邊人流量將急速增長(zhǎng)。那么，作為西北最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運(yùn)站，廣大乘客該如何通過(guò)北廣場(chǎng)進(jìn)入蘭州西站？蘭州晨報(bào)記者為您一一梳理。
六種交通工具“零距離”換乘
蘭州西站是新絲綢之路高鐵通道上的重要樞紐，而以國(guó)鐵站房為中心實(shí)施的綜合交通樞紐工程，讓高鐵、城市軌道交通、城市公交、出租車、長(zhǎng)途客車、社會(huì)車輛以及步行等多種交通方式在這里“零距離”換乘。
其中，正在建設(shè)的蘭州軌道交通1、2號(hào)線在蘭州西站北廣場(chǎng)什字換乘；從國(guó)鐵站房進(jìn)站層到西津西路之間的北廣場(chǎng)3層立體空間系統(tǒng)，分別布局有公交車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、社會(huì)車輛停車場(chǎng)；布局有序的下穿立交、匝道、環(huán)形天橋、過(guò)街通道，將蘭州西站北廣場(chǎng)與西津西路及周邊區(qū)域有機(jī)銜接，充分解決了過(guò)境車輛與出入站房車流的沖突，區(qū)域交通得以改善。
在北廣場(chǎng)總體布局上，其地面部分為休閑和旅客集散廣場(chǎng)，地下空間分為三層，其中地下一層為公交車場(chǎng)和商業(yè)；地下二層布局社會(huì)車場(chǎng)、出租車蓄車區(qū)和商業(yè)，在北側(cè)靠近西津西路處設(shè)置下沉廣場(chǎng)，通過(guò)地下人行通道與西津西路北側(cè)連接；地下三層全部為停車場(chǎng)，其中地下二、三層共有停車位1900個(gè)。
不同交通方式均有專門通道進(jìn)出
今年6月底，為配合寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng)，建設(shè)方蘭州市軌道交通有限公司地鐵置業(yè)公司提前向社會(huì)開放蘭州西站北廣場(chǎng)及地下空間部分公共區(qū)域，開放區(qū)域包括北廣場(chǎng)地面部分、地下一層公交車場(chǎng)、地下二層490個(gè)停車位和出租車蓄車區(qū)。那么，廣大乘客進(jìn)出蘭州西站又該如何通行？
出租車：從北廣場(chǎng)東區(qū)出租車出入口駛?cè)氤鲎廛囆钴噮^(qū)，送客、載客后從原出入口駛出。
社會(huì)車輛：從北廣場(chǎng)西區(qū)的社會(huì)車輛入口駛?cè)肷鐣?huì)車庫(kù)，從北側(cè)出口駛出進(jìn)入西津西路。旅客進(jìn)站時(shí)，乘坐社會(huì)車輛駛?cè)氡睆V場(chǎng)地下二層社會(huì)停車場(chǎng)后，步行至社會(huì)車場(chǎng)進(jìn)站扶梯處乘坐進(jìn)站扶梯進(jìn)入站房；出站時(shí)，沿站房地下一層的城市通廊步行至北廣場(chǎng)換乘大廳，向西步行到達(dá)社會(huì)停車場(chǎng)。
公交車：從北廣場(chǎng)東、西車行道進(jìn)出東、西公交車場(chǎng)。旅客進(jìn)站時(shí)，乘坐公交車到達(dá)北廣場(chǎng)東、西區(qū)的公交車場(chǎng)后，步行至站房扶梯后進(jìn)入站房；旅客出站時(shí)，沿站房地下一層?xùn)|、西側(cè)的出站扶梯進(jìn)入換乘區(qū)后，步行至東、西兩側(cè)公交車候車區(qū)搭乘公交車。
高架匝道：高架匝道仍是旅客進(jìn)出站房的快速通道，乘坐出租車或私家車的旅客進(jìn)站時(shí)，車輛可直接從蘭州西站西匝道行駛到落客平臺(tái)，下車后進(jìn)站，車輛則繼續(xù)沿高架匝道東行，從東匝道駛?cè)胛鹘蚵贰?/P>
文/圖蘭州晨報(bào)記者 師向東
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