爆炸現(xiàn)場。點擊組圖
綜合外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間9月1日早晨9時，位于美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地的第40號發(fā)射臺，SpaceX獵鷹9號火箭發(fā)生爆炸，強(qiáng)力爆炸造成Facebook參與合作的2億美元衛(wèi)星一同被毀。
事件還原：原因尚不明確
當(dāng)?shù)貢r間9月1日早晨9時（北京時間9月1日晚9時7分），美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地的第40號發(fā)射臺，正在準(zhǔn)備進(jìn)行靜態(tài)點火測試的SpaceX公司獵鷹9號火箭突然爆炸，與火箭一同被炸毀的還有價值2億美元、搭載在火箭頂部的以色列Amos-6通信衛(wèi)星。目擊者稱，現(xiàn)場總共發(fā)生了數(shù)次強(qiáng)力爆炸，整個地區(qū)都感到了明顯的震感。萬幸的是，在事故中沒有人員傷亡。該火箭原計劃在周六發(fā)射，9月1日是按以往慣例進(jìn)行發(fā)射前的靜態(tài)點火測試。
這不是SpaceX公司的火箭第一次發(fā)生事故，但此次事故的后果更為嚴(yán)重，為Space帶來的損失和信譽(yù)負(fù)面影響也不言而喻。因為除了火箭，爆炸還連帶毀掉了Amos-6通信衛(wèi)星以及運(yùn)輸倉的貨物，它們的主人都是Facebook創(chuàng)始人扎克伯格主導(dǎo)建立的非營利性機(jī)構(gòu)，旨在為第三世界國家，尤其是非洲地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
各方回應(yīng)：扎克伯格杠上馬斯克？
埃隆-馬斯克推特截圖
SpaceX事后確認(rèn)在準(zhǔn)備靜態(tài)點火時，發(fā)射臺出現(xiàn)了異常并導(dǎo)致火箭爆炸。同時，SpaceX公司創(chuàng)辦人、被稱為硅谷“鋼鐵俠”的埃隆-馬斯克在推特上發(fā)文回應(yīng)稱，“獵鷹9號是在推進(jìn)劑填充操作時發(fā)生的事故。起因應(yīng)該是火箭上面級的氧氣罐出現(xiàn)了故障，但具體原因仍不清楚。我們會盡快查明原因�！�
爆炸發(fā)生后，馬斯克的汽車公司特斯拉股價下跌5.3%。他4小時后又發(fā)表新的推特表示自己的“無人駕駛測試博客”將停止更新一直到本周末。
馬克-扎克伯格臉書截圖
正在非洲肯尼亞出行的Facebook創(chuàng)始人扎克伯格對此次事件表示“極度失望”，“我現(xiàn)在人在非洲，SpaceX發(fā)射失敗炸毀了我們的衛(wèi)星，我感到極度失望。這顆衛(wèi)星本來要給地球上更多的人帶來網(wǎng)絡(luò)。”。不過，小扎認(rèn)為這次失敗不會影響Facebook致力于研發(fā)衛(wèi)星通訊的項目，會一如既往地為向世界提供連接服務(wù)而努力。發(fā)表聲明后兩個小時，扎克伯格又在臉書上發(fā)布了一組自己和肯尼亞當(dāng)?shù)厝擞斡[奈瓦夏湖的照片，看上去心情并未受影響。
事件影響
2016年3月4日，同樣在卡納維拉爾角空軍基地，獵鷹9號發(fā)生升空后的軌跡線
小扎很失望，但不怕
本次搭載“獵鷹9號”火箭進(jìn)行靜態(tài)點火的Amos-6通信衛(wèi)星屬于以色列衛(wèi)星公司Space-Communication Ltd（SCC公司）。保險公司將為此次事故支付賠償。按照原計劃，SpaceX的這枚火箭發(fā)射通信衛(wèi)星Amos-6后，這顆衛(wèi)星是要為Facebook在非洲廣大地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)信號覆蓋。
2015年，扎克伯格就宣布將于2016年發(fā)射Amos-6衛(wèi)星，目的是為了向撒哈拉沙漠以南的地區(qū)發(fā)射網(wǎng)絡(luò)信號，為當(dāng)?shù)氐娜藗兲峁┗ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)。
本周，扎克伯格還特地前往撒哈拉以南地區(qū)實地考察，他會見了許多科技創(chuàng)業(yè)者和開發(fā)者，扎克伯格表示，要推動非洲的互聯(lián)網(wǎng)接入，鼓勵當(dāng)?shù)氐目萍紕?chuàng)業(yè)和投資。
毋庸置疑，這次火箭爆炸事件無疑給小扎為全世界人民提供聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的想法給予一擊，但是小扎本人很樂觀。他在推特上表示“幸運(yùn)的是，我們還開發(fā)了諸如Aquila等其他幫助人們上網(wǎng)的技術(shù)，F(xiàn)acebook未來仍然致力于讓所有人上網(wǎng)的使命，我們會繼續(xù)努力，直到每個人都獲得了這顆被毀衛(wèi)星所要提供的服務(wù)�！�
NASA設(shè)備未受影響，已和SpaceX確認(rèn)未來發(fā)射載人火箭
NASA在卡納維拉爾角的設(shè)備并沒有因爆炸損壞，NASA未來的發(fā)射計劃也沒有收到影響。事實上，在爆炸前，SpaceX公司還在聯(lián)系美國航空航天局（NASA），試圖使用新的發(fā)射臺Launch Complex 39A，這個發(fā)射臺曾經(jīng)用于發(fā)射航天飛機(jī)。
SpaceX公司一直在嘗試回收利用過的火箭。它已經(jīng)和NASA簽訂協(xié)議，確定未來它有資格發(fā)射載有美國宇航員的火箭，不過，目前這家公司還沒有把任何人送上太空。SpaceX公司應(yīng)該會在2017年底得到NASA的準(zhǔn)發(fā)確認(rèn)。
硅谷“鋼鐵俠”的火箭夢
2016年，SpaceX有17次發(fā)射任務(wù)
埃隆-馬斯克（Elon Musk）改革太空發(fā)射業(yè)務(wù)模式的努力遭受嚴(yán)重挫折，這是SpaceX的當(dāng)家火箭“獵鷹9號”的第二次嚴(yán)重事故，上一次要追溯到2015年。
去年6月28日，SpaceX在發(fā)射一枚獵鷹火箭時，因氦瓶鋼支架存在缺陷，火箭發(fā)射139秒后凌空爆炸解體，這次事故導(dǎo)致SpaceX在后續(xù)半年停止了所有發(fā)射任務(wù)。
2016年上半年，SpaceX曾透露今年將有17次發(fā)射任務(wù)，到年底前還需要進(jìn)行9次發(fā)射。此次事故后，預(yù)計SpaceX的發(fā)射停滯時間將超過去年。
SpaceX若成功回收火箭，將改變民航業(yè)
埃隆-馬斯克是一位以敢于嘗試而著稱的科技領(lǐng)袖，他不僅擁有一個改變世界的新能源夢想，還有一個更加宏大的太空夢。在2002年6月成立的SpaceX公司致力于制造可回收的火箭，將發(fā)射費(fèi)用降低到商業(yè)航天發(fā)射市場的1/10，并計劃在未來研制世界最大的火箭用于星際移民。
“獵鷹9號”火箭的制造成本為1600萬美元，但燃油成本僅為20萬美元。然而，據(jù)外媒報道，“獵鷹9號”的單枚發(fā)射成本高達(dá)6千萬美元，盡管該價格同其他競爭公司相比已經(jīng)低了很多，但馬斯克希望花費(fèi)能夠更低。如果SpaceX能夠定期回收火箭，發(fā)射價格有望降低至每次600萬美元，有可能迫使整個民營航天行業(yè)發(fā)生變革。
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