機遇和使命
——建設(shè)銀行支持蘭渝鐵路項目建設(shè)紀實
2008年9月26日下午3時，蘭州市七里河區(qū)沙井驛鐵路編組站工地。國務(wù)院副總理張德江宣布：蘭渝鐵路正式開工。
這是一個歷史性的時刻，也是中國人近百年的一個夢想。為了圓這一夢想，許多人和相關(guān)部門付出了艱苦的努力。其中，中國建設(shè)銀行甘肅省分行不僅將支持蘭渝鐵路的建設(shè)視為促進自身發(fā)展的一個機遇，更將其視為金融支持地方經(jīng)濟發(fā)展的一項使命，對蘭渝鐵路項目的前期工作給予了大力支持，并承擔(dān)了今后建設(shè)的金融服務(wù)和延伸服務(wù)任務(wù)。
早在2006年10月，建設(shè)銀行行長張建國在甘肅省分行調(diào)研時就指出，中國鐵路的運力，沒有任何一種交通工具可以替代。“十一五”時期，我國鐵路建設(shè)將投入12500億，如果其中需要一半貸款融資，其總額將達到6000多億元。為此，建設(shè)銀行要求各級分行進一步加大對鐵路行業(yè)的支持和服務(wù)力度，將支持鐵路項目上升到關(guān)系全行未來發(fā)展的高度來認識。
當(dāng)月，省建行將蘭渝鐵路列入該行儲備項目的重點，要求員工轉(zhuǎn)變思想觀念，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，將其作為一個影響未來發(fā)展的問題來解決。11月20日，省建行召開鐵路項目專題營銷會議，組建“蘭渝鐵路項目營銷團隊”，專門負責(zé)營銷蘭渝鐵路項目，并在蘭渝鐵路項目的立項過程中，按照項目業(yè)主的要求，及時為蘭渝鐵路項目出具了意向性貸款承諾書，為蘭渝鐵路項目申報創(chuàng)造了條件。2007年，國家發(fā)改委以“發(fā)改交運[2007]1122號”批復(fù)蘭渝鐵路項目立項，蘭渝鐵路項目可行性研究報告也獲得批復(fù)。同時，鐵道部在蘭州成立了“蘭渝鐵路公司籌備組”。
隨著蘭渝鐵路的前期準備工作進入倒計時，建設(shè)銀行甘肅省分行為項目建設(shè)提供的各項服務(wù)也進入零距離的尺度。根據(jù)對蘭渝鐵路項目的理解，省建行編制了《蘭渝鐵路項目金融服務(wù)建議書》，對項目的融資安排、潛在風(fēng)險進行了闡述，通過一系列金融產(chǎn)品組合降低籌資成本，提供多套融資方案供項目方選擇，并在此基礎(chǔ)上，提出了建行對項目金融服務(wù)的建議和承諾。按照此方案，建行將“零距離”向項目建設(shè)提供包括對公業(yè)務(wù)、電子銀行、個人貸款、理財?shù)纫粩堊臃⻊?wù)，并制定了三年的總體目標(biāo)、跟進措施、提供的服務(wù)。同時，建行還將與蘭渝鐵路公司、施工企業(yè)簽訂三方監(jiān)管協(xié)議，進一步加強建設(shè)資金管理，防范資金風(fēng)險，確保蘭渝鐵路公司建設(shè)資金安全，避免資金損失，維護三方共同利益。
2007年3月14日，省建行工作人員專程赴北京，向國家鐵道部有關(guān)部門呈送建設(shè)銀行《蘭渝鐵路金融服務(wù)建議書》和總行為蘭渝鐵路項目出具的正式貸款承諾書，涉及貸款金額310億元。2007年7月19日，省建行2007年第98次信貸審批會議，同意授予蘭渝鐵路公司(籌備組)310億元一般額度授信并同意貸款承諾。
這是省建行獨立承貸鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的第一個項目。為了更好地服務(wù)項目建設(shè)，發(fā)揮建設(shè)銀行在重點大中型項目建設(shè)資金融通、管理和結(jié)算網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等方面的優(yōu)勢，省建行在總行的支持下組建了蘭渝鐵路工程聯(lián)行協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，形成了由領(lǐng)導(dǎo)行、主辦行、承辦行、參加行和協(xié)辦行組成的跨省區(qū)橫向協(xié)作組織，在總行的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，甘、川、渝三省市分行共同參與，沿線各工程用款單位開戶建行傾力協(xié)辦，使建行的服務(wù)無處不在，與項目建設(shè)“無縫隙”全面對接。截至目前，蘭渝鐵路總指、隴南分指、四川南充分指、重慶分指均與當(dāng)?shù)亟ㄐ薪⒘藰I(yè)務(wù)合作。可以預(yù)見，隨著蘭渝鐵路的正式開工，從隴原大地到巴渝山川之間的施工工地上，建行人的身影將無處不在，他們的服務(wù)也將無處不在。
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