【開欄語】五年櫛風(fēng)沐雨，五載同心筑夢。張家川縣作為少數(shù)民族自治縣，在“十四五”時期奏響了各民族同心、實(shí)干興縣的奮進(jìn)樂章，發(fā)展底氣更加充足。
全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范縣、第一批甘肅省生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)相繼“落戶”，“四好農(nóng)村路”省級示范縣牌匾加身，“張家川·蘭州牛肉拉面”、“張家川燒烤”香飄大江南北，“張家川紅花�！逼放葡碜u(yù)四方，“烏龍頭”品牌呈美味佳肴，公共預(yù)算更多投向民生，生態(tài)地質(zhì)災(zāi)害避險(xiǎn)搬遷讓群眾“住有所居”更“住有宜居”……
今展五年碩果，既是回望奮斗路，更是凝聚新動能。即日起，張家川縣融媒體中心各平臺推出【決勝“十四五” 打好收官戰(zhàn)】專欄，全方位、多角度、深層次勾勒張家川五年來的發(fā)展變遷，講好張家川故事。敬請關(guān)注！
秋日的張家川，群山疊彩凝翠，路網(wǎng)經(jīng)緯交織。寬闊平坦的公路蜿蜒于山川之間，串聯(lián)起城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村。新能源公交車往來于村組巷道，織密民生出行網(wǎng)。百姓笑靨間，滿是出行的便捷與舒心……這幅“路暢、業(yè)興、民歡”的生動圖景，正是張家川縣“十四五”以來交通運(yùn)輸事業(yè)跨越式發(fā)展的真實(shí)寫照。
從“無高速、無公交”的雙重瓶頸，到如今構(gòu)建起“高速貫通、路網(wǎng)織密、城鄉(xiāng)互聯(lián)”的全新交通格局，這座縣域僅用五年便實(shí)現(xiàn)交通版圖的躍升。如今，隨著“十五五”立體交通藍(lán)圖的謀篇布局，更堅(jiān)實(shí)的交通通途正為鄉(xiāng)村振興與高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基。
破局：高速貫通破瓶頸 省際動脈興產(chǎn)業(yè)
“早先去天水，開車最快也要兩個小時，現(xiàn)在靜天高速通了，一個鐘頭就到了！要是遇著危重病人要送醫(yī)、地里的新鮮農(nóng)貨要往外運(yùn)，再也不用怕耽誤事兒�！饼埳芥�(zhèn)韓川村村民馬先生的話，說出了張家川邁入“高速時代”后，群眾最真切的獲得感。
曾幾何時，“無高速、缺公交”是制約張家川發(fā)展的“交通堵點(diǎn)”。2024年8月，這一困境迎來大的突破——總投資38.2億元、全長42公里的S25靜天高速張家川段正式通車。這條公路不僅終結(jié)了縣域“零高速”的歷史，更如一條貫穿縣域的“發(fā)展動脈”，將縣域內(nèi)的蘋果產(chǎn)業(yè)園、牛羊養(yǎng)殖基地、中藥材種植帶串聯(lián)成線。以往因交通不便“藏在深閨”的農(nóng)特產(chǎn)品，如今搭上高速快車，以更短時間、更低損耗直抵天水、蘭州乃至東南沿海市場，既守住了“鮮度”，更打開了“銷路”。
高速路網(wǎng)的建設(shè)從未止步。2024年9月，S323甘陜界至張家川長寧驛公路啟動建設(shè)，計(jì)劃2025年11月中旬竣工。這條公路將推動“縣縣1小時經(jīng)濟(jì)圈”從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)過境車流與旅游車流“各行其道”，為縣域鄉(xiāng)村旅游發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。
更大的交通突破在2025年。總投資56億元、全長35.2公里的S50隴循高速馬鹿（甘陜界）至張家川段完成特許經(jīng)營招投標(biāo)，貴州交通規(guī)劃院團(tuán)隊(duì)已進(jìn)場開展初步設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2026年下半年開工。 “等這條省際高速一通車，張家川直連陜西的交通短板就徹底補(bǔ)上了！產(chǎn)業(yè)上，能跟陜西的農(nóng)產(chǎn)品加工、物流企業(yè)無縫對接，咱們的牛羊肉、中藥材、農(nóng)特產(chǎn)品能更快融入跨省產(chǎn)業(yè)鏈。民生上，兩地群眾通勤、看病、上學(xué)再也不用繞遠(yuǎn)路，效率能提一大截。這對張家川打破地理阻隔、真正融入跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展大格局，是實(shí)打?qū)嵉挠仓�。”縣交通運(yùn)輸局項(xiàng)目辦主任楊光語氣中滿是對未來的期待。這條省際通道的打通，將徹底改變張家川“交通末梢”的定位，推動其躍升為“區(qū)域交通節(jié)點(diǎn)”，為跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
惠民：村路織網(wǎng)連萬家 公交暖透百姓心
“晴天一身土，雨天一身泥”，曾是張家川鄉(xiāng)村道路的真實(shí)寫照。如今走進(jìn)縣域鄉(xiāng)村，景象已煥新顏，926個自然村的硬化路直通家門口，產(chǎn)業(yè)路繞著果園、養(yǎng)殖場蜿蜒延伸，昔日的危舊橋也變身守護(hù)出行安全的“安心橋”。
這份看得見的改變，源于“十四五”期間張家川對民生交通的真金白銀投入：1.8977億元用于自然村組硬化路建設(shè)，1.36億元投向產(chǎn)業(yè)路打造，4座危舊橋完成改造升級。每一筆資金都精準(zhǔn)落地，每一項(xiàng)工程都修到了群眾心坎上。
路修好了，更要管得好、護(hù)得久。張家川創(chuàng)新構(gòu)建農(nóng)村公路“管護(hù)網(wǎng)”，設(shè)立縣、鄉(xiāng)、村四級路長288名，組建255人的公益性崗位養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，每年投入500萬元專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金。同時建成“四好農(nóng)村路”信息化平臺，工作人員用手機(jī)就能實(shí)時掌握道路狀況，發(fā)現(xiàn)坑洼、養(yǎng)護(hù)需求等問題，一鍵上報(bào)、快速處置。如今，全縣農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化管理”，列養(yǎng)率達(dá)100%，真正做到路有人管、壞有人修。
亮眼的管護(hù)成效，為張家川贏得了實(shí)打?qū)嵉臉s譽(yù)，2022年，該縣以全省第一的成績成功創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”省級示范縣，境內(nèi)X549龍山至張棉驛公路更獲評隴原“最美農(nóng)村路”，不僅成了鄉(xiāng)村里的亮眼“風(fēng)景線”，更成了帶動農(nóng)貨外銷、方便群眾出行的“致富線”。
城鄉(xiāng)公交的普及，更是讓民生溫度直抵人心。2022年以來，張家川先后購置82輛新能源公交車，開通縣城4條公交線路、延伸3條支線，建成“張家川-龍山－川王”等2條客貨郵環(huán)線，更新11條城鄉(xiāng)客運(yùn)班線�！耙郧巴尥奕タh城上學(xué)，得等過路班車，現(xiàn)在公交直接到村口，安全又方便！”劉堡鎮(zhèn)豐銀村村民李大姐的話，說出了許多村民的心聲。
交通便民的舉措持續(xù)升級，2022年8月，張家川至天水高鐵南站班線車開通，徹底解決了群眾“轉(zhuǎn)車難”的問題。2025年，再投15輛新能源鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交，開通5條鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，讓“出門坐公交、抬腳上高速”成為城鄉(xiāng)居民的日常�？拓涏]融合更打通了“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向渠道，2025年全縣快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)建制村全覆蓋，年內(nèi)轉(zhuǎn)送快件超27萬件，讓鄉(xiāng)村與城市的聯(lián)系愈發(fā)緊密。
榮譽(yù)：實(shí)干鑄就金字牌 初心鋪就民生路
交通建設(shè)的累累碩果，為張家川贏得了一串分量十足的“國家級”“省級”榮譽(yù)：2021年，獲評“全省脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”，讓交通成為脫貧路上的“助推器”；2022年，以全省第一的優(yōu)異成績創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”省級示范縣，為農(nóng)村交通管護(hù)樹起標(biāo)桿；2023年，被授予“節(jié)約型機(jī)關(guān)”稱號，盡顯行業(yè)治理的高效與務(wù)實(shí)。
不僅如此，縣域內(nèi)X549龍山至張棉驛公路獲評隴原“最美農(nóng)村路”，成了串聯(lián)鄉(xiāng)村美景的“風(fēng)景線”。精心創(chuàng)作的《關(guān)隴大道的“前世今生”》，更斬獲全國公路優(yōu)秀科普作品視頻類一等獎，讓交通故事走向全國。
每一塊“金字招牌”都不是偶然，背后是張家川交通人始終堅(jiān)守“把路修到群眾心坎上”的初心，是他們用“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”每一條路的實(shí)干，交出的亮眼答卷。
展望：121億繪藍(lán)圖 立體交通啟新程
站在“十四五”收官與“十五五”謀篇的交匯點(diǎn)，張家川的交通發(fā)展藍(lán)圖愈發(fā)清晰厚重�？h域計(jì)劃投入121.11億元，集中謀劃儲備7類31項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目，核心目標(biāo)直指“十五五”末——建成“1環(huán)型2橫向3縱軸15聯(lián)線255輻射”的縣域路網(wǎng)體系，打造集立體交通、智慧交通、綠色交通于一體的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
這份藍(lán)圖里，“大動脈”持續(xù)拓通，加速推進(jìn)S50隴循高速建設(shè)，同步實(shí)施S221龍山至張家川段等4條普通省道改建，打通跨省聯(lián)通的關(guān)鍵通道�！懊�(xì)血管”精準(zhǔn)加密，規(guī)劃450條村組級農(nóng)村公路提升項(xiàng)目，持續(xù)織密產(chǎn)業(yè)路、旅游路網(wǎng)絡(luò)，讓鄉(xiāng)村路網(wǎng)更接“地氣”�！傲Ⅲw突破”更值得期待，計(jì)劃啟動通用機(jī)場建設(shè)，積極對接寧隴渝鐵路張家川段規(guī)劃，推動縣域交通從“單一公路時代”全面邁向“鐵公機(jī)”多元立體時代。
2026年作為“十五五”開局之年，張家川已錨定“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的目標(biāo)，率先啟動S50隴循高速建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)S221龍山至張家川段改建。同步開展新一輪農(nóng)村公路提升行動，落地5條產(chǎn)業(yè)路硬化、2條窄路加寬工程。并推進(jìn)東風(fēng)橋改建與柳樹溝橋新建，全面夯實(shí)交通基礎(chǔ)�！懊織l路都要圍著民生轉(zhuǎn)、跟著產(chǎn)業(yè)走，讓交通建設(shè)真正成為鄉(xiāng)村振興的‘加速器’�！笨h交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人的話語，清晰錨定了藍(lán)圖落地的關(guān)鍵導(dǎo)向。
從關(guān)山腳下曾受“交通瓶頸”掣肘，到如今“路網(wǎng)如織”暢行城鄉(xiāng)，再到未來“立體通衢”聯(lián)通內(nèi)外，張家川縣正用一條條公路、一座座橋梁、一個個交通項(xiàng)目，書寫著“交通賦能發(fā)展、大道惠及民生”的時代答卷。車輪滾滾向前，大道通向未來，這座縣域正沿著“城鄉(xiāng)因路而美、產(chǎn)業(yè)因路而興、百姓因路而富”的路徑，穩(wěn)步駛向共同富裕的更美好明天。
（新聞來源：張家川縣融媒體中心 轉(zhuǎn)載：馬文潔） |
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