在各成員單位的努力下，蘭州市‘油改氣’工程正在健康、有序、快速發(fā)展。市上相繼出臺了《推廣燃?xì)庀到y(tǒng)工程暫行規(guī)定》等１０個(gè)文件，對土地、規(guī)劃、技術(shù)監(jiān)督等方面的問題做出了規(guī)定，夯實(shí)了基礎(chǔ)工作，完善了管理制度。已建成的８座加氣站，５座屬公交車專用，有兩座可為出租車供氣，另一座受壓力影響尚未運(yùn)營。為暫時(shí)緩解出租汽車加氣困難，市發(fā)改委提出公交專用加氣站對外營業(yè)的建議，目前尚未得到市政府批復(fù)。
造成加氣站建設(shè)緩慢的原因，主要有以下幾個(gè)方面。
一、政策限制多，征用土地難。加氣站屬高危行業(yè)，規(guī)劃建設(shè)涉及政策法規(guī)多，前期工作繁雜，審批周期長，制約因素不少，最難的是征地。按照有關(guān)規(guī)定，加氣站使用的土地，要求掛牌競拍，而且要在人口分散的規(guī)劃地帶，在天然氣管網(wǎng)范圍，征用難上加難。
二、中油甘肅分公司承建的１０座進(jìn)展困難。按照規(guī)劃，其中５座與現(xiàn)有加油站聯(lián)建，但同樣受到土地使用方面的政策限制。因有的加油站土地是租賃性質(zhì)，無法“動土”添加加氣設(shè)施。去年開工的４座，資金暫時(shí)不到位，進(jìn)展緩慢。
三、剩余的１３座建設(shè)運(yùn)營指標(biāo)，市政府決定通過公開競標(biāo)，向運(yùn)營商出讓經(jīng)營權(quán)。申請建站的業(yè)主，相關(guān)條件需一一審核，準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。
四、氣源緊張帶來新的隱憂。蘭州市使用的天然氣，氣源屬澀寧蘭管線，日供應(yīng)量最大１５５萬方。去年冬季，蘭州市日用氣量最大達(dá)到１７５萬方。由于用氣季節(jié)性波動大，氣源不足已影響到加氣站后續(xù)建設(shè)及全市“油改氣”工程的實(shí)施。
加氣站是“油改氣”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。加氣站建設(shè)與車輛改裝不同步，的確給ＣＮＧ車輛加氣帶來了許多不便。盡快突破加氣站緊缺的瓶頸，讓這一“民心工程”得到規(guī)范、科學(xué)的實(shí)施，是蘭州市出租車運(yùn)營者的期盼，也是廣大市民的愿望。蘭州市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在市領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，今年上半年確保建成４座加氣站，年內(nèi)開工新建１５座加氣站，保證“油改氣”工程穩(wěn)步推進(jìn)。
本新聞共
2頁,當(dāng)前在第
02頁
[01] [02]
打印本頁
